| Ombygging av Monster-bakpart - Short-tail | |||
|
Monster er en tøff sykkel. Slik er det bare. Men den er likevel ikke levert helt uten skjønnhetsflekker fra designerens hånd. Enkelte custom-endringer må bare gjøres. Speilene som ser ut som Mikke Mus-ører tas av umiddelbart. Pottene må byttes/relokaliseres. Originalt ser det ut som de "siger". Streetfighter-styret kan med fordel byttes ut med clip-ons som bedrer kjøreegenskapene.
Og, "fuglebrettet" bak med blink- og skiltfestet er litt i
overkant... |
|||
|
|||
| Riktige potter, høyt montert, men se fuglebrettet... | |||
| Her måtte noe gjøres:
|
|||
 |
 |
||
| Tidlig i prosessen, malen for brakett testes ut | 16 cm av bakrammen må kappes | ||
| Braketten(e) designes for å feste baklykten, skiltlyset og skiltet. Det betyr en del kapping, sliping, bøying, boring og gjentakende prøving. Resultatet er imidlertid verdt arbeidet. Og det er praktisk å ha en god mal, for rett som det er, kommer det flere monstere og skal ha halen "kupert" Forresten, materialet for braketten er rett og slett handlet på gubb-dagis. *ler* Avkappede rammerør "plugges" for å få en ok avslutning.
|
|||
 |
. | ||
| Haleløs fremstår Monsteren som mer bøllete. Slik den skal. | |||
| Døm selv: | |||
| Før: | Etter: | ||
 |
 |
||
| Ja, og siden Monsteren blir mer
bøllete, og eieren kanskje ikke er det, kan en gjøre noen detaljendringer
som oppveier macho-preget:
|
|||
 |
|||